2022 NEW大型スクーターモデル 125cc、200cc、300cc、400cc
T12の特長> 顧客のニーズに応じて125基の水冷エンジンと300/400ccの出力を搭載。 フランス人デザイナーによってデザインされたこの新しいモデルには、多くの革新的な機能が搭載されています。 > 組み合わせた
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基礎情報
モデル番号。 | T12 |
保証 | 1年 |
タイプ | ローラー |
シフト | >250CC |
エンジン型式 | 4ストローク |
燃料 | ガソリン ディーゼル |
認証 | CCC、EWG、CE、COC |
ブレーキモード | 前後ディスクブレーキ |
冷却方法 | 水冷 |
年間範囲 | 2010年以降 |
状態 | ノイ |
輸送パッケージ | 段ボールとかアイロンとか |
仕様 | 2190*845*1285mm |
商標 | タロウ |
起源 | 中国 |
HSコード | 871120 |
生産能力 | 50000台/年 |
製品説明
技術データ | |||
モデル番号。 | T12 125CC | T12 300cc / 400cc | |
モーター | エンジン型式 | DOHC水冷単気筒4ストロークエンジン | SOHC、水冷、単気筒、4 ストローク エンジン |
容量 | 124.2cm3 | 275,6 cm3 / 359,1 cm3 | |
定格出力 | 10.8kW/9,750rpm | 19.0kW / 8,000rpm / 21kW / 8,000rpm | |
最大トルク | 11.2 Nm / 8.000 U/分 | 24.0 Nm / 7.000 U/分 / 28 kW / 7.000 U/分 | |
伝染 ; 感染 | オートマチックCVT、ベルトドライブ | オートマチックCVT、ベルトドライブ | |
起動 | 電気の | 電気の | |
モーター制御 | EFI | EFI | |
シャーシ | フロントサスペンション | テレスコピックフォークΦ37mm | テレスコピックフォークΦ37mm |
リアサスペンション | エアバッグのような調整可能なダブルショックアブソーバー | エアバッグのような調整可能なダブルショックアブソーバー | |
前輪のブレーキ | ダブルディスクΦ260mm/ABSオプション | ダブルディスクΦ260mm/ABSオプション | |
リアブレーキ | シングルディスクΦ230mm | シングルディスクΦ230mm | |
前輪 | 120/70-15 | 120/70-15 | |
後輪 | 140/70-14 | 140/70-14 | |
マッセ | 車両重量 | 160kg | 168kg |
積載能力 | |||
L * B * H | 2.190*845*1.285mm | 2.190*845*1.285mm | |
座面の高さ | 760mm | 760mm | |
ホイールベース | 1.540mm | 1.540mm | |
燃料タンク容量 | 13L | 13L |
>顧客の要望に応じて125基の水冷エンジンと300/400cc出力を搭載する予定。 フランス人デザイナーによってデザインされたこの新しいモデルには、多くの新しい画期的な機能が搭載されています。
>市場では珍しい倒立型フロントショックアブソーバーと組み合わせることで、ゴールドシリンダーとリアショックアブソーバーエアバッグが相互に反射します。
> LEDヘッドライト。 複数のインターフェイスを備えた特大 6.2 インチ TFT 計器は、車両システム データを表示できます。 APPをダウンロードすると、携帯電話で画面投影機能を使用できます。
> GPS とエンターテイメントには機器からアクセスできます。 独立した信号表示が追加されました。 とても独特。
>ハンドルバーヒーター機能。 クルーズコントロールも追加可能です。
>キーレススタート。 隠された収納ケースにより、美しさと機能性の両方を実現します。
>フロント15インチリム、リア14インチリムです。 フロントに260mmダブルディスク、リアに230mmシングルディスクを装備。 フロントはダブル4ピストン、リアはABS付きワンウェイ2ピストン。